《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》即將出爐，產(chǎn)業(yè)鏈前景梳理
10月9日，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議通過了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，主要提出了四點(diǎn)要求，一要加大關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，鼓勵(lì)車用操作系統(tǒng)、動(dòng)力電池等開發(fā)創(chuàng)新；二加強(qiáng)充換電、加氫等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；三鼓勵(lì)加強(qiáng)新能源汽車領(lǐng)域國際合作；四加大對(duì)公共服務(wù)領(lǐng)域使用新能源汽車的政策支持。
雖然目前官方尚未給出通過審核的《規(guī)劃》全文，但以上四大發(fā)展方向與此前發(fā)布的征求意見稿大體一致。在征求意見稿中，目標(biāo)到2025年，中國新能源汽車新車銷量占比達(dá)到25%左右，智能網(wǎng)聯(lián)汽車新車銷量占比達(dá)到30%，高度自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域和特定場(chǎng)景商業(yè)化應(yīng)用。
可見，動(dòng)力電池、換電、車聯(lián)網(wǎng)、基礎(chǔ)設(shè)施等細(xì)分產(chǎn)業(yè)都將受益于新能源汽車的高速發(fā)展。公司方面，寧德時(shí)代是具有強(qiáng)大研發(fā)實(shí)力的鋰電池龍頭；四維圖新以智慧車聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)平臺(tái)為基礎(chǔ)，以智能汽車大數(shù)據(jù)融合為核心，建立與車廠及第三方合作伙伴共生共榮的新型合作關(guān)系，打造國內(nèi)領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)一體化平臺(tái)；數(shù)源科技開發(fā)智能充換電設(shè)備及充電運(yùn)營服務(wù)平臺(tái)，為新能源電動(dòng)車提供充換電服務(wù)，并為新能源充電運(yùn)營服務(wù)平臺(tái)提供技術(shù)支持，成為2019年度國網(wǎng)合格供應(yīng)商。
此外，與征求意見稿相比，此次強(qiáng)調(diào)了快充和城鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，將帶動(dòng)充電樁相關(guān)公司投資機(jī)會(huì)。例如特銳德，目前是全國最大的充電網(wǎng)生態(tài)公司，其控股子公司特來電新能源與華為簽署了合作協(xié)議，推動(dòng)樁聯(lián)網(wǎng)建設(shè)和智能充電業(yè)務(wù)發(fā)展。