1 氯化鉀港存信息
6月上旬，港口氯化鉀庫存約為308萬噸（不含保稅），加上保稅區(qū)產品，港口總計庫存量在354萬噸左右。
港口 | 萬噸 |
營口港 | 34 |
天津港 | 12 |
煙臺港 | 30 |
青島港 | 25.3 |
連云港 | 60 |
南京港 | 45 |
鎮(zhèn)江港 | |
靖江港 | |
麻涌港 | 23.5 |
湛江港 | 57 |
防城港 | 19.7 |
北海港 | 1 |
總數 | 307.5 |
2 海運費
3 國際航運情況
上周國際干散貨運輸市場大中型船表現亮眼,海岬型船市場大幅上漲，巴拿馬型船延續(xù)漲勢，超靈便型船市場走弱。
海岬型船兩洋市場表現強勁，租金、運價快速上漲。太平洋市場，澳大利亞鐵礦石貨盤表現穩(wěn)定，外加國際鐵礦石價格上漲刺激，澳洲各大礦商發(fā)貨節(jié)奏加快，市場交投活躍。此外，巴西遠程礦航線行情回暖，長航線的運需改善促進太平洋市場消化過剩運力，加之國際燃油價格上漲，太平洋市場租金、運價快速反彈。遠程礦航線，巴西65%品位的鐵礦石價格上漲至115美元/噸左右，巴西主要礦商發(fā)貨意愿增強，鐵礦石貨盤增多，外加國際燃油價格及FFA遠期合約價格上漲，船東挺價意愿增強，遠程礦航線運價快速上漲；巴拿馬型船兩洋市場延續(xù)漲勢。太平洋市場，印尼煤炭貨盤較往期有所減少，澳洲煤炭貨盤尚可，內外貿租金水平基本持平，兼營運力未有明顯外流跡象，市場運力供需相對平衡，北太平洋市場表現一般，受南美糧食行情走強所帶動，船東信心增強，太平洋市場租金、運價繼續(xù)上漲；超靈便型船東南亞市場走弱。東南亞市場水泥熟料、煤炭等貨盤均減少，鎳礦貨盤交投活躍度降低，鋁礬土貨盤尚可，北方鋼材貨盤不多，中國北部區(qū)域運力相對充裕拉低租金水平，東南亞市場租金、運價下跌調整；BHSI自5月中旬以來一直在持續(xù)改善。在太平洋區(qū)域，由于東南亞船舶供應短缺，市場進一步增強。來自澳大利亞的航次和來自印度東海岸的鋼材對市場提供了支撐，并推高了運費。
中國無機鹽工業(yè)協會
鉀鹽鉀肥行業(yè)分會