2月22日，58個(gè)集裝箱、承載著4002噸氯化鉀的中歐班列鉀肥定制專列抵達(dá)滿洲里口岸，經(jīng)過(guò)換裝后發(fā)往黑龍江、遼寧等省份。這不僅標(biāo)志著內(nèi)蒙古自治區(qū)東、西兩個(gè)支點(diǎn)的中歐班列全面恢復(fù)開行，也展示了國(guó)內(nèi)鉀肥企業(yè)力保春耕供應(yīng)的決心與行動(dòng)力。
定制班列，保證鉀肥邊貿(mào)順利開展
眾所周知，俄羅斯鉀肥是內(nèi)蒙古春耕的重要農(nóng)用物資。由于新冠肺炎疫情的影響，俄羅斯、哈薩克斯坦、蒙古等國(guó)家均對(duì)我國(guó)采取了不同程度的限制措施，內(nèi)蒙古中歐班列運(yùn)行也受到影響。本列鉀肥回程中歐班列，是為內(nèi)蒙古春耕農(nóng)資供應(yīng)定制的鉀肥班列，由內(nèi)蒙古中歐班列運(yùn)營(yíng)平臺(tái)內(nèi)蒙古對(duì)外貿(mào)易發(fā)展有限責(zé)任公司和農(nóng)資企業(yè)內(nèi)蒙古天宇匯景集團(tuán)聯(lián)合打造。作為自治區(qū)中歐班列的運(yùn)行平臺(tái)和自治區(qū)重點(diǎn)外貿(mào)企業(yè)，內(nèi)蒙古對(duì)外貿(mào)易發(fā)展有限責(zé)任公司和內(nèi)蒙古天宇匯景集團(tuán)積極響應(yīng)黨中央和自治區(qū)“抗疫情，穩(wěn)外貿(mào)”的號(hào)召，在做好疫情防護(hù)的前提下，積極組織中 歐班列恢復(fù)運(yùn)行，定制班列，從俄羅斯進(jìn)口鉀肥。
內(nèi)蒙古天宇匯景集團(tuán)總裁陳璞介紹說(shuō)：“現(xiàn)在正值春耕備耕期，為了保障國(guó)內(nèi)春耕期間肥料需求，我們積極推進(jìn)中歐班列鉀肥進(jìn)口業(yè)務(wù)的順利開展，這次的鉀肥會(huì)在三到五天內(nèi)運(yùn)抵東三省境內(nèi)和內(nèi)蒙古各地?！?
據(jù)了解，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)鉀肥第一批次的進(jìn)口，到今年四月初，還將有8個(gè)批次的鉀肥進(jìn)口。中歐班列鉀肥定制專列的開行，既促進(jìn)了內(nèi)蒙古自治區(qū)外貿(mào)業(yè)務(wù)的發(fā)展，有效降低了企業(yè)的物流成本，同時(shí)也保障了春耕時(shí)鉀肥的供應(yīng)。
“我們還將積極落實(shí)自治區(qū)‘發(fā)展泛口岸經(jīng)濟(jì)，推動(dòng)大宗進(jìn)口產(chǎn)品落地加工’的指示要求，會(huì)同內(nèi)蒙古天宇匯景集團(tuán)與俄羅斯烏拉爾鉀肥集團(tuán)共同研究在滿洲里投資建設(shè)中俄合作農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈倉(cāng)儲(chǔ)、加工、貿(mào)易綜合物流園項(xiàng)目，這個(gè)項(xiàng)目將會(huì)成為自治區(qū)‘一帶一路’中俄合作建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目，我們爭(zhēng)取在2020年早日啟動(dòng)這個(gè)項(xiàng)目建設(shè)?！眱?nèi)蒙古對(duì)外貿(mào)易發(fā)展有限責(zé)任公司總經(jīng)理助理張樹斌說(shuō)。
據(jù)了解，邊貿(mào)氯化鉀1月貨源陸續(xù)過(guò)岸，2月訂單穩(wěn)步跟進(jìn)，62%白鉀報(bào)價(jià)多在1980元/噸左右。受疫情的影響，滿洲里口岸的換裝效率比較低，每天有不少滯留貨車，但隨著疫情的控制，有所緩解，現(xiàn)在正往市場(chǎng)上陸續(xù)發(fā)貨。業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，今年春季邊貿(mào)過(guò)貨量將在40-50萬(wàn)噸。
鉀肥市場(chǎng)貨源充足，需求不足
就國(guó)內(nèi)整個(gè)鉀肥市場(chǎng)而言，從貨源本身的角度看，目前國(guó)產(chǎn)鉀肥生產(chǎn)相對(duì)穩(wěn)定，進(jìn)口鉀港口庫(kù)存較高，能夠保障春耕市場(chǎng)供應(yīng)。受物流、交通運(yùn)輸方面影響，經(jīng)銷商貨源補(bǔ)倉(cāng)需求跟進(jìn)不足、流通不暢，加之下游企業(yè)開工低位運(yùn)行，對(duì)原料需求不旺，整體來(lái)看，鉀肥市場(chǎng)需求不足。
港口鉀方面，目前我國(guó)鉀肥港口庫(kù)存接近400萬(wàn)噸，高于往年同期。記者了解到，目前港口庫(kù)存緩慢下降，價(jià)格延續(xù)前期報(bào)價(jià)或暫不報(bào)價(jià)，62%白鉀報(bào)價(jià)多在2220-2250元/噸，俄紅鉀報(bào)價(jià)多在2000-2100元/噸。記者在采訪中獲悉，對(duì)于進(jìn)口鉀來(lái)說(shuō)，運(yùn)輸以水路、鐵路為主，短倒汽運(yùn)和貨物進(jìn)倉(cāng)是影響比較大的問(wèn)題。目前國(guó)家出臺(tái)了一系列保春耕的措施與政策，鼓勵(lì)農(nóng)資企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，提倡農(nóng)資運(yùn)輸不受限行，但在疫情之下，鉀肥運(yùn)輸仍是當(dāng)前的主要問(wèn)題。
國(guó)產(chǎn)鉀方面，國(guó)產(chǎn)氯化鉀企業(yè)開工低位，企業(yè)復(fù)產(chǎn)時(shí)間多定在3月份，鹽湖目前裝置開工正常，發(fā)運(yùn)多以火運(yùn)為主，60%晶、粉第一到站價(jià)為2100元/噸，小廠57%出廠報(bào)價(jià)為1400元/噸左右。