網(wǎng)上服務平臺
近期，伊利諾伊大學芝加哥分校研究人員對電動汽車電池的研究又邁出一步，該團隊以鎂離子打造的電動汽車電池，也許能跑贏鋰電池電動汽車。由于鎂是攜帶兩個正電荷的離子，因此每次使用鎂離子作為電池材料，將可觸動兩倍的電子。這項工作可為高電壓、高能量電池開啟一個可靠的設計路徑。
每個電池由一個正、負極和電解質組成，其中電極互換通常是正電荷的電子和離子，僅是電絕緣體的離子流經電解質，以便迫使電子流過外部電路，進一步供電到車輛或設備。對電池再充電時，電極的互換是可逆的，然而在此逆過程中的化學反應并不完全有效，這限制了電池還可被再充電的次數(shù)。
學術界化學首席研究人員、UIC助理教授JordiCabana指出，經研究證實，鎂可逆插入電極材料的結構中，這一結果讓我們更進一步接近鎂離子電池原型。Cabana指出，我們的研究成果仍不是一個真正的鎂離子電池，只是其中的一部分，但你會在日后完成的設備中發(fā)現(xiàn)相同的反應。