近日，由珈偉股份子公司珈偉龍能固態(tài)儲能科技如皋有限公司(以下簡稱"龍能科技")生產(chǎn)的08116337-CO-36Ah 類固態(tài)軟包三元材料動力鋰離子蓄電池通過國家機動車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心強制性檢驗。
今年3月，龍能科技將36Ah類固態(tài)鋰離子蓄電池、電池模組樣品送至國家機動車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心(重慶)，經(jīng)電性能、壽命、環(huán)境可靠性、安全性和電池?zé)犭娀瘜W(xué)性能耦合等測試，所有檢驗項目均符合國家《GB/T 31484-2015電動汽車用動力蓄電池循環(huán)壽命要求及試驗方法》、《GB/T 31485-2015電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法》及《GB-T 31486-2015電動汽車用動力蓄電池性能要求及試驗方法》的要求，并獲得由國家機動車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心承認通過的強制性檢驗報告。
近年來，越來越多國內(nèi)外企業(yè)和研究機構(gòu)的重心集中到全固態(tài)鋰電池上。全固態(tài)電池在成本、密度和熱穩(wěn)定性方面都較目前的鋰離子電池有巨大優(yōu)勢，未來將主要應(yīng)用于超安全、長續(xù)航的電動汽車，將是電動汽車行業(yè)的新希望。
據(jù)記者了解，豐田已經(jīng)計劃于2020年正式用固態(tài)電池取代液態(tài)電池，屆時將引發(fā)全球汽車行業(yè)的革命。被稱為電動車救星的固態(tài)電池在我國也加快馬鞭，國內(nèi)電池巨頭寧德時代、比亞迪、國軒高科等企業(yè)紛紛進入固態(tài)鋰電池技術(shù)的研發(fā)和工藝路線探索，但都屬于實驗室階段。
類固態(tài)作為固態(tài)電池的重要過渡階段，此次珈偉取得國內(nèi)首例強檢報告是我國固態(tài)電池取得里程碑式的重要表現(xiàn)，后續(xù)在市場也將贏得爆發(fā)。
來源：中國新聞網(wǎng)