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近日K+S德鉀公司白求恩（Bethune）鉀肥礦德首批大型鐵路運(yùn)輸車共有122節(jié)車廂抵達(dá)位于大不列顛省穆迪港（Moody）鉀肥處理和儲存處。
該列火車近2公里長，裝載了約1.3萬噸標(biāo)準(zhǔn)氯化鉀，花了3天時間歷經(jīng)1800公里后順利抵達(dá)。自7月底以來，幾輛較小德列車已將白求恩生產(chǎn)德鉀肥運(yùn)往溫哥華。
K+S德鉀公司執(zhí)行董事會主席，Burkhard Lohr表示：“通過第一次重要德鐵路運(yùn)輸，我們已經(jīng)達(dá)到另一個里程碑。按計(jì)劃，我們將有能力在年底前實(shí)現(xiàn)白求恩鉀肥礦年產(chǎn)2百萬噸的產(chǎn)能?！? 首列列車的抵達(dá)也標(biāo)志著加拿大太平洋公司（CP）的一個重要里程碑。從薩省白求恩鉀肥礦礦區(qū)連接到現(xiàn)有的軌道網(wǎng)新建了一條30公里長的軌道，對于加拿大太平洋公司來說，這是自20世紀(jì)80年代中期以來最大的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。
在接下來的幾個星期，另外的列車車廂將從白求恩鉀肥礦運(yùn)營鉀鹽到溫哥華的處理和儲存處。10月份，裝載鉀肥的第一艘輪船將離開港口，將鉀鹽運(yùn)往亞洲的客戶。
來源：加拿大薩省新聞